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広島高速交通広島新交通1号線 - Wikipedia
> このうち、本通駅 - 県庁前駅間の0.3km(全線の1.6%)が鉄道事業法に基づく鉄道区間であり、この区間のみ「地下鉄」と見なされ[6][7]、地下高速鉄道整備事業費補助制度を受けていた[8][9][7]。 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%BA

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