チチブ @neso@don.neso.tech

見当たらないので再投稿するんですが、
・mstdn.home.neso.techは引越しのため3/21頃よりサーバーを停止しています。
・最短で1週間と言ったな、あれは延びた
・ようやく回線業者との工事日程の調整に入りました(←今日)
・土日工事予定なのでどうあがいても今週末まではまだ起きてきません
・もしかしたらまだ延びる可能性もあります
・たすけて

すまん

https://adventar.org/calendars/5021

Origin: nesotech
Discord: nesosuke#1059 ですうおうおうおうお

Googleフォトで #末代VRChat沼の会 の共有アルバムをつくりました。
共同編集オンにしてるのでガシガシアップロードしちゃってください。
https://photos.app.goo.gl/aHndng9u1vRQajgS6

家のネット壊れた

❣

春闘 大手企業の賃上げ率は5.58％ 賃上げ率5％超は33年ぶり https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240805/k10014537791000.html
> 賃上げ率が5％を超えたのは、1991年以来、33年ぶりです。

バブルきた？

金曜〜人間〜というかんじだ

タッチパネルは無限にUI変えられるけど物理スイッチでは原則単機能しか持たせられない、というのはまああるな

ソビエトロシアでは戦闘機が整備士をメンテナンスする！

クリティカルな部分は残る(桿やスロットル)だけという話かもしれん

要件が違うのは100正しい

それはそれとして飛びながらタッチパネル触るのまあまあめんどいっすよ

渋滞してない、それはそう

あるいは民生で安定した品質が出てくるのを待った結果、一周遅れの流行りが来ているだけなのか、みたいな

車のタッチパネルは危険で、じゃあ戦闘機のモニタはタッチパネルが流行りなのって、単に「教育を受けていて、乗り手も限られていて、しかも比じゃない情報量を取捨選択する必要がある」から積んでいるのかは分からんが疑問に思ったことだけはある

ATの信頼性(と燃費)が上がってきたのでMTである必要がない時代になってきてるだが、機械を使いこなしたいオタク君はMTをわざわざ探してきて乗ってるよね、という文意でした

楽に安く(安全に)が抜けてた

MTよりATがというのも機械を使いこなす欲を楽に安く移動したいニーズと技術が追い越したからにすぎないでしょうよ

ATMT論争とか、ホンダだったかがエアコンをタッチパネルにしたのとか、タッチパネルより物理スイッチの方が好みとか、全部機械を使いこなしたいエゴに過ぎないですよ

おれもこれになりたい

「機械に使われたいのか、機械を使いたいのか。どっちだ？」｜藤川さくら https://note.com/fujikawasakura/n/nadff1df3bd93

軽でCVT、ほんとうに止まってる時以外アンガーマネジメントでラマーズ法で呼吸してる