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ATでも2,L,ODあるやつは実質半分MT(?)

ミニバンとかはそれこそスペース取りたいからフットブレーキ&インパネシフトですわね

電動パーキングブレーキは触ってわからないから好きじゃない

電動パーキングだと車内空間取れるので軽とかでも採用されがち

フィット、ノートあたりはサイドだけど、プリウスとかはボタンの電動パーキングわね

今クラッチ離したらうちエンストするんかなあ?

電子制御がちょっと信用できないはわかるかも
信用できないというより、下手な車だと電子ステアの介入がキツすぎて思った通りに動かないはよくある

公道は自分以外信用しちゃいけないはマジです

んえ boosted

道路に出たら自分以外信用してはいけないので、これは当然その範疇に含まれるのですが……

コンパクトカーだとまだハンドブレーキあったな

パーキングブレーキはあるが、だいたいはフットパーキングブレーキでしょ

そうか、最近の車はハンドブレーキないんだったな

んえ boosted

それよりも坂道発進が2本の足で3つのペダル踏まないといけないとか(嘆きの樹のおと)

卒検何十回も受けてるような人間が、プロ隣に乗せて決まったコースちょっと走っただけで免許出て翌日には1人で教習所で走ったことのをない道を走れるの本当に解せないんだよなおれは

AT限定でも車は転がせるから別にいいと思います

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