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(デッドウェイトあるけど)エンジンかけなければママチャリとして走れるんでしょ

モペッド、ちょっとほしくなってきたな

んえ boosted

これで有人の市営駐車場などにいくと
「ダメダメ、自転車はここに止めちゃダメだよ!」(前からナンバープレートは見えないため)
「みてみて、ここ!ナンバープレートあるから」
「ほんとや、じゃあいいよ」
っていうのが何回かあった。

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んえ boosted

これに乗ってたときはバイク用の駐輪場に止めてたけど、これが止まってるのを見た他の住人が「自転車もここに止めていいんだ」と勘違いして自転車をバイク枠に止めるから勘弁してくれと管理人に言われました。

んえ boosted

フューエルコックの構造・正しい使い方 | ☆八尾カワサキ東大阪ブログ☆ ameblo.jp/yaokawasakih/entry-1
わかりやすい写真があった

ぐぐった
タンクが別にあるわけじゃなくて、余分にせき止めておくってことね

リザーブコックあれどういうしくみなの

あんな図体して3ccしかねえのかよ

んえ boosted

CBR250持ち込んでこれは25.0ccなんですよって説明してみたい。

んえ boosted

125cc未満が止められるマンションの駐輪場に、管理人の無知により車名に125って入ってるバイクが止められなかった話すき。

NAロドスタのキャッチコピーむげんにすき

90ccがどんなもんっつって、ぼくのグランドアクシスは100ccだし大差なかったワ☺️

ところで90cc枠ってどれくらいスピードでるの

原付の枠が~90とかになったら実質的に50ccは滅びるだろうし

じゃあ流通してる50ccを全部引き上げた法定速度に難なく乗れるようにリプレースするのも無理があるから原付免許の枠の方を緩くするしかないとおもう

125までいきなり上げると危ないし、現行制度でちょうどいい枠があんじゃーんっつって90ccを提示したまで

??「馬鹿者!気合いが足らんから砲弾も当たらないのだ!」

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