んえ @neso@don.neso.tech

左のやつ，本体が重すぎてガススプリングがまともに機能しないとかいう欠陥あるんだよな

？

エソターテイメントすき

とおもったけど構造簡単だしつけちゃお

あした追加のﾓﾆﾀｧｰﾑくるのわかってるからモニタにスタンドつけるの面倒やな

安全対策がどうこうエラソーなこと言ってるけどプロテクターもってないんすよね（）

さがしてきた

メットやプロテクタ，初期投資はかかるけど事故ったらそれ以上にコストかかるので

配達予定日、明日なんやが…

ニンジャ，die学生に人気すぎてカウンターウェイトとしてそろそろニンジャスレイヤーにならないといけない

50は30kphがア

51~125がよいよ

高速乗りつつ車検省略していくのが250みたいなところある

125cc，車検の問題もあるんだけど一番大きいのが特に別途保険はいらなくてもカーのファミリー特約で乗れるのが大きいんだよな

公道最強，実は50cc原付というのは有名な話

というわけでカーがほしい

ビケ，400～は完全に趣味の世界だと思ってる（乗りたい

実用最適解，~125ccなんだよな

Nﾏｯｸｿほしい

小AT限， ~125