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わたしはグヤイヤーのワールドに飛び込んで初めて聞いた言葉です

安全工学とかの分野でよく聞くやつで,ハインリヒの法則とかがあったりするんですが,こういうの普通に生活してたら絶対耳に入らないので難しいよねえという感じです

ニューヨークの交通事情
ni-po.ne.jp/~nobu/MyOpinion/Ne
>「事故はいつでも起こり得るもの、事故から自分を守ることは義務である」という考え方
これなあ

Defensive driving - Wikipedia
en.wikipedia.org/wiki/Defensiv

事故られないようにする,勝手にDefensive Driveって呼んでたけど,wikipedia見たら本当に"Defensive Driving"の項目あって笑っています

んえ boosted

「事故らないのはあたり前 事故られないように走るんだヨ」 この精神

ツダのREオニギリとっとと出てくれという気持ち

(逆に軽とプリウスに気をつけておけばヤバイ率割と下がるのでそのへんは気楽でこれもよい)

実家の20プリウス,ペダルの遊びがないのか,単に電子制御のアレなのか,踏み始めから固くてそのくせ死ぬほどブレーキ効くみたいな,ヌルっとさりげなく減速してソフトに止まるやつがやりにくくて好きじゃない

ついーったーやってるとオタクのカーばかり目に入って錯覚しがちだけど,公道見れば走ってる車は軽やコンパクトカーのほうが多くてスポ車そんなに多くないんだよな

ヤバイ率でみたら絶対スポ車枠の方が多いはずなんだけど,そもそも絶滅危惧種なので見かけること自体少ないというのがありそう

プリウスにクソドライバー多いの,燃費につられて買っちゃう人が多くて相対的に絶対数が多くなってるだけだと勝手に思ってる

プリウス,流通数が多いのもあってボロクソ言われがちだし俺もボロクソ言ってるけど,燃費はいいし燃費はいいので決して製品としては悪い車じゃないんですけどね

プリウスは高度に制御された回天としてあまりにも有名

今はまだプリウスのIFで文句言ってるが,テスラModel3のインテリア見たら卒倒するんだよな

んえ boosted

このまま10年後にはメータが助手席の前まで移動してそう

ツダはツダでも(財布的にも)今欲しいカーはペケ8かNBあたりなのでHUDは未来技術

インパネがオシャレで好印象|新型プリウスの内装インプレ1【画像大量】 | 試乗レビュー速報 by 車選び.com
car-sokuhou.com/prius-naisou-i
4代目プリウスのインパネ,こんな漢字です,

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