んえ @neso@don.neso.tech

実家の20プリウス，ペダルの遊びがないのか，単に電子制御のアレなのか，踏み始めから固くてそのくせ死ぬほどブレーキ効くみたいな，ヌルっとさりげなく減速してソフトに止まるやつがやりにくくて好きじゃない

ついーったーやってるとオタクのカーばかり目に入って錯覚しがちだけど，公道見れば走ってる車は軽やコンパクトカーのほうが多くてスポ車そんなに多くないんだよな

ヤバイ率でみたら絶対スポ車枠の方が多いはずなんだけど，そもそも絶滅危惧種なので見かけること自体少ないというのがありそう

プリウスにクソドライバー多いの，燃費につられて買っちゃう人が多くて相対的に絶対数が多くなってるだけだと勝手に思ってる

プリウス，流通数が多いのもあってボロクソ言われがちだし俺もボロクソ言ってるけど，燃費はいいし燃費はいいので決して製品としては悪い車じゃないんですけどね

？

プリウスは高度に制御された回天としてあまりにも有名

今はまだプリウスのIFで文句言ってるが，テスラModel3のインテリア見たら卒倒するんだよな

教習車やん

ツダはツダでも(財布的にも)今欲しいカーはﾍﾟｹ8かNBあたりなのでHUDは未来技術

インパネがオシャレで好印象|新型プリウスの内装インプレ1【画像大量】 | 試乗レビュー速報 by 車選び.com
http://car-sokuhou.com/prius-naisou-inpane
4代目プリウスのインパネ，こんな漢字です，

ツダのHUDは体験してみたい装備の1つ

そら足りん罠

1024*600だった

aisp@ce，一時期少しだけやってたんですが，当時使ってたピッシが1024*720だったので縦が足りずインスコで難儀したりインスコできても利用規約☑とかでも難儀したりでチュー取り終わらないうちにやらなくなっちゃったなあ

こういうメーターならまだいいのわよ
プヨタ車とかだとフロントガラスの真ん中にスピードメーター出るような感じで配置されてて逆に見にくかったりする

ｼﾋﾞｯｺええわね～

でもなあオドメーター2万㌔ちょっとをほとんど2人で分け合ってたので言ってるはずなんだよな