んえ @neso@don.neso.tech

おとといの晩から朝にかけて飛ぶやつのイキり散らしはしたけど、鉄道はホントなんもわからんので

いらじオルタではげちらかした

上下分離方式って、建設と運営が違うってだけで単線複線の意味ではないんです？

波多江以西に行く便減りそうで苦情出そう、知らんけど

たしかに直通運行だったらどこから乗っても良さそうだ

かと言ってあの辺の家潰して引けるスペースあったかしら

どうせ引くなら学研駅から線引くのが一番無難なんじゃないの、と思わなくもないけど波多江~筑前前原の間に新駅作ってる最中だから分岐増やしたりするのに都合がいいんだろうなあという感じ

専用線引かなくてもdie学周辺でシムシティできれば良さそうだけど、市内が死ぬほど強いからなあ

学内巡回バスはあるわよ

学会の帰りにお偉いおじさん達が死ぬほどバス停で並んでるのはさすがにかわいそうだった

実際は楽な選択肢、学研でバスに乗り換えなので、今の下宿の分布で考えてもアレな気がして、新規入植が多くなる4,5年後の採算性がどうこうみたいな感じはある

コミュバスは確かに波多江あったね…

直通列車より盲腸を経由する列車と、盲腸スルーする列車だったらなんとかなりそう

周船寺、学研は従来どおりバス使いそう(4~5kmの距離で1回乗り換えってなぁ…)

波多江なら競合しなくない？

ある

UFOと地震と火事と怪獣とゾンビと熱波と竜巻が同時に発生する街、シムシティ

シムシティ、ある程度発展してせーぶしてからがほんばんだからね