チチブ @neso@don.neso.tech

UB500のMACアドレス重複の判明、どうせvrchatだろと思っている(ハリトラの動確ドングルでもある

なんかしらんけど、ねそハ宅鯖の電源落ちたっぽい

家のネット壊れた

❣

春闘 大手企業の賃上げ率は5.58％ 賃上げ率5％超は33年ぶり https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240805/k10014537791000.html
> 賃上げ率が5％を超えたのは、1991年以来、33年ぶりです。

バブルきた？

金曜〜人間〜というかんじだ

タッチパネルは無限にUI変えられるけど物理スイッチでは原則単機能しか持たせられない、というのはまああるな

ソビエトロシアでは戦闘機が整備士をメンテナンスする！

クリティカルな部分は残る(桿やスロットル)だけという話かもしれん

要件が違うのは100正しい

それはそれとして飛びながらタッチパネル触るのまあまあめんどいっすよ

渋滞してない、それはそう

あるいは民生で安定した品質が出てくるのを待った結果、一周遅れの流行りが来ているだけなのか、みたいな

車のタッチパネルは危険で、じゃあ戦闘機のモニタはタッチパネルが流行りなのって、単に「教育を受けていて、乗り手も限られていて、しかも比じゃない情報量を取捨選択する必要がある」から積んでいるのかは分からんが疑問に思ったことだけはある

ATの信頼性(と燃費)が上がってきたのでMTである必要がない時代になってきてるだが、機械を使いこなしたいオタク君はMTをわざわざ探してきて乗ってるよね、という文意でした

楽に安く(安全に)が抜けてた

MTよりATがというのも機械を使いこなす欲を楽に安く移動したいニーズと技術が追い越したからにすぎないでしょうよ

ATMT論争とか、ホンダだったかがエアコンをタッチパネルにしたのとか、タッチパネルより物理スイッチの方が好みとか、全部機械を使いこなしたいエゴに過ぎないですよ

おれもこれになりたい