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普段は https://mstdn.home.neso.tech/@neso にいます.
↑が落ちたときにはこのサーバーを使います.
今はまだプリウスのIFで文句言ってるが,テスラModel3のインテリア見たら卒倒するんだよな
教習車やん
このまま10年後にはメータが助手席の前まで移動してそう
ツダはツダでも(財布的にも)今欲しいカーはペケ8かNBあたりなのでHUDは未来技術
インパネがオシャレで好印象|新型プリウスの内装インプレ1【画像大量】 | 試乗レビュー速報 by 車選び.comhttp://car-sokuhou.com/prius-naisou-inpane 4代目プリウスのインパネ,こんな漢字です,
ツダのHUDは体験してみたい装備の1つ
そら足りん罠
1024*600だった
aisp@ce,一時期少しだけやってたんですが,当時使ってたピッシが1024*720だったので縦が足りずインスコで難儀したりインスコできても利用規約☑とかでも難儀したりでチュー取り終わらないうちにやらなくなっちゃったなあ
こういうメーターならまだいいのわよプヨタ車とかだとフロントガラスの真ん中にスピードメーター出るような感じで配置されてて逆に見にくかったりする
こんな感じ
シビッコええわね~
でもなあオドメーター2万㌔ちょっとをほとんど2人で分け合ってたので言ってるはずなんだよな
よく考えたら1万㌔も行ってないかもしれん
1万km行ったとこまでしか覚えてない
今までで一番距離乗ったカー,実家の車でもなく92年式2.2Lディーゼルのタウンエース(CR22G)ですわね
電子制御モリモリカー、嫌いじゃないけどたまに設定直感的じゃなくなるのでウオーとなることがある
視線移動か
スピードメーターがセンターコンソールになってるのあれ誰が嬉しい設計なんだろうと思うけどどうなのかな
車種だけなら10は超えるけど1台あたりの距離だとだいぶ偏りがあるワネ
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