んえ @neso@don.neso.tech

@nunu ですです.
なのでホンダのDN-01ってやつで680ccなために大型AT限定では乗れないバグがありまして

1700ccって軽自動車が2台半入るの頭おかしいすぎるんだよな

V M A X (1700cc)

ビケ乗るには免許の限定解除が必要

@nunu 本当にいい話すぎるので長く乗れるといいわねーとおもっています
MTはMTでもクルーザー（アメリカン）スタイルなら乗ってみたいというのもあります

DN-01とかいうやつにも乗ってみてえ

@nunu それもあるし，MTが難しそうというのもあるのだけども，何より荷物が詰めないのがつらい

50ccは上り坂で10kphは普通に落ちるので辛いよねえ

TMAX530，先月MCしてるやん

TMAX530もいいよなあってあれ

NMAXのりたい

ピンクナンバーの△ってやつ，車格とプレートの色で50ccに見間違えやすいので対策でつけられているらしく，おーんというあれ

いいわねー――！

グランドアクシス，燃費の落ち方からしても多分Vベル交換しなきゃいけないんだろうけど，それよか先に乗り換えだろうなあ

ビケもほしいが，カーもほしい

ツーリング用にPCXのシガーソケットを使ってアクションカム用の電源確保
https://buchi-blog.com/post-3992/
>元々PCXにサービスのシガーソケットが付いているのは購入時から知っていたのですが
へえ～～いいわね！

わたしのビケは98年式なのでシガソケとか言う概念がそもそもないのでキーシリンダーかバッ直くらいしか実現手段がない

PCXってシガソケあったっけ

いいわねー

おれもなービケほしい